煤礦井下架空乘人裝置
產品介紹
空架乘人安裝(zhuang)（稱為“猴(hou)車”）是(shi)要(yao)根據露(lu)(lu)天(tian)煤(mei)廠(chang)礦(kuang)(kuang)巷道巷道特征(zheng)開發(fa)管理(li)、制造的一模塊化設(she)計纜(lan)繩運(yun)人系統軟件，其主要(yao)應用于(yu)來回程斜井或平巷的者貨(huo)運(yun)。該(gai)裝(zhuang)備很好解決了露(lu)(lu)天(tian)煤(mei)廠(chang)礦(kuang)(kuang)巷道大坡長、多(duo)種多(duo)樣(yang)坡、長距離(li)等(deng)運(yun)出者難以解決的問題，含有(you)高效、性價比最高、安全管理(li)、易(yi)操控、養護(hu)量(liang)小等(deng)特征(zheng)，不諫為露(lu)(lu)天(tian)煤(mei)廠(chang)礦(kuang)(kuang)巷道運(yun)出者的首選裝(zhuang)備產品之(zhi)一。
直埋乘人設施通常由win7win7帶動器設施、托壓繩輪、吊椅、抱索器、迂回輪設施、張緊設施、撬動鋼線繩、安全保障保養設施及電氣控制等器件結構。運轉操作過程是將鋼線繩按裝在win7win7轉向輪、托繩輪、壓繩輪和迂回輪上，經張緊設施張緊鋼線繩后，由win7win7帶動器設施轉換推動力撬動win7win7轉向輪和鋼線繩作再循環魔宗運轉，掛在鋼線繩上的吊椅隨鋼線繩上升或下行速度，所以確保氣力輸送機師的效果。 產品特點1、以保(bao)證煤礦工搭車的安全——具備著(zhu)電器庇護、物(wu)理庇護特點是應有盡(jin)有的自動化操作裝置；
2、動態下車(che)——當你不再(zai)停車(che)場的(de)情況下下，使工人在(zai)勻速(su)直線運(yun)動工作狀態中橫豎車(che)，很大實用(yong)以行(xing)駛快慢(man)>1.2m/s的(de)架空線乘人系統；
3、 不掉繩(sheng)——安全(quan)可靠的(de)防掉繩(sheng)設(she)備和輪(lun)系型式，使運(yun)動中的(de)不銹鋼(gang)(gang)鍍鋅鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)不剝落輪(lun)系；
4、 提高(gao)速率率——運量led光(guang)(guang)通(tong)量到(dao)400～600人/一小時，運距led光(guang)(guang)通(tong)量到(dao)4000米，偏角led光(guang)(guang)通(tong)量到(dao)28o，變坡點(dian)led光(guang)(guang)通(tong)量20個綜(zong)上所述；
5、共巷(xiang)(xiang)道——運人(ren)與運物可(ke)公有巷(xiang)(xiang)道，勤儉節約巷(xiang)(xiang)道投建(jian)投資；
6、語音(yin)新聞發布工程進度——可(ke)配(pei)制背景(jing)圖(tu)樂曲(qu)、直播(bo)、打點聯(lian)系(xi)、語言英文(wen)告警、出現問題報時、井(jing)左右音(yin)頻(pin)播(bo)放追蹤、行政管理座機號(hao)互聯(lian)網混(hun)服；
7、有級調(diao)(diao)節——采用直(zhi)流變頻空調(diao)(diao)器保持，體現變頻調(diao)(diao)節；
8、無人(ren)值班人(ren)員——實現了沒人(ren)搭乘(cheng)時(shi)全(quan)手動(dong)開啟，無人(ren)問津(jin)搭乘(cheng)時(shi)全(quan)手動(dong)停放車輛(liang)模塊；
9、吊椅自動化(hua)數據(ju)庫、接收——添置智力儀器人，可做到自然存貯、收發(fa)員吊椅；
10、轉彎(wan)注力(li)——可(ke)增(zeng)加智能化轉彎(wan)一(yi)鍵肋(lei)力(li)操作系統(tong)。
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- 采集周期：2023/4/18 9:43:15 點擊率單次:1186
